Pronájem plachetnic v Chorvatsku

Pronájem plachetnic v Chorvatsku

Pronájem plachetnic na Jadranu - Ověřte si naši bohatou nabídku plachetnic, která jsou dostupná k pronájmu v Chorvatsku – celkem více než 2100 jachet, které jsou k dispozici pro rezervaci, z toho 600 ve skutečném čase!

Rady pro plachtaře

Kromě velkého počtu plavidel s mateřskými přístavy téměř po celém Jadranu jsme se postarali i o to, abychom Vám nabídli také mnoho praktických rad.

Doufáme, že díky nim proběhne Vaše letní dobrodružství co nejpříjemněji, s minimem nepředvídaných problémů a maximem nádherných okamžiků, které Jadran navěky vtisknou do vašich vzpomínek.

Z tohoto důvodu doporučujeme zmíněné rady zvláště milovníkům moře, kteří toto léto získají své první zkušenosti, a věříme, že i staří „mořští vlci“ najdou něco pro sebe.

  Sestavení posádky   Termín plavby
  Výběr akvatoria   Plán denních tras
  Výběr plavidla   Převzetí plavidla
  Vybavení plavidla   Plavba
  Vrácení plavidla

Sestavení posádky

charter yacht crew
Posádka
Charter plavidla mají nejčastěji tři nebo čtyři kajuty se šesti až osmi lůžky. Vzhledem ke kapacitě plavidla se ve velkém počtu případů formují skupiny, které si společně pronajímají plavidlo tak, aby cena pro jednotlivého člena posádky byla co nejnižší. Při tom je však třeba myslet na to, že život na moři se značně liší od způsobu života, na který jsme zvyklí – nové prostředí, neznámé situace, dosti stísněný prostor, nedostatek soukromí... Proto je třeba být při sestavování skupiny, která bude odsouzena k soužití ve výše uvedených podmínkách, velmi opatrný, protože v opačném případě by se Vaše dovolená mohla snadno změnit v pravou noční můru, kterou budete chtít zapomenout ještě dříve, než vůbec skončila.

Základním předpokladem každé úspěšné plavby je, aby skupina byla kompaktní, aby měla podobná přání a názory na to, jak by měl charter vypadat, a zvláště se to týká plánu plavby. Názory na to, jak realizovat plavbu, se mohou pohybovat od jednoho extrému ke druhému. Jedni například dávají přednost odpočinku, zatímco druzí preferují aktivní dovolenou (rybolov nebo jiné podvodní aktivity). Jedni dávají přednost návratu k přírodě a samotě jako účinnému útěku před každodenností, zatímco druzí v plavbě vidí dobrou příležitost k vyzkoušení nejrůznějších forem zábavy, které Jadran nabízí, a tak preferují příliš časté zastávky v přístavech a vycházky na pevninu. Jedni preferují odpočinek na kotvě v nějaké klidné zátoce, s opalováním a koupáním po celou dovolenou, a druzí pak plavbu bez přestávky s cílem urazit co nejvíce mil a poznat co největší část Jadranu.
Yachting v Chorvatsku
Plachtění potěšení
Vždy můžete dát návrh, ale také musíte brát v úvahu názory druhých, a zvláště je důležité, abyste nikdy nenutili ostatní, aby přijali právě „Váš“ plán.

Při sestavování skupiny se snažte vyhnout lidem s pesimistickou povahou, kteří ve všem vidí neřešitelné a zastrašující problémy. Pro takové osoby je moře zcela jistě chybnou volbou a svými neustálými výtkami a negativním postojem budou představovat potenciální zdroj úplného narušení energetické rovnováhy a celkových mezilidských vztahů.

V případě, že si najímáte plavidlo bez skipera, předem určete, kdo bude velitelem a kdo bude dělat důležitá rozhodnutí ve sporných a nebezpečných situacích. Osoba, která převezme kormidlo, musí mít na základě dosavadních zkušeností a odbornosti plnou důvěru a úctu všech členů posádky.

 Aby si členové týmu byli jisti, že budou mohou jako celek fungovat na moři, je třeba, o všech otázkách včas otevřeně hovořit. Takové rozhovory mají dvojí funkci; potvrdit kompaktnost skupiny a s odvoláním na předchozí domluvu podržet každé dodatečné skiperovo nevyhovění nenadálým rozmarům některého z členů skupiny.

Pokud členové Vaší skupiny budoucí plavbu vidí diametrálně odlišným způsobem, radíme Vám, abyste neztráceli marně čas neužitečnými rozhovory, nýbrž abyste se hned na začátku rozdělili do dvou skupin, protože v opačném případě plavba rozdělí Vás.

Výběr akvatoria

Plachtění v Chorvatsku
Město Hvar
Rozhodujícím faktorem při výběru akvatoria, které budete toto léto zkoumat, jsou samozřejmě přání a požadavky budoucí posádky. Pokud je skupina sestavena správným způsobem, bude výběr akvatoria pouhou formalitou.

Pokud jste začátečník a najímáte si plavidlo bez skipera, rozhodněte se pro známé a již vyzkoušené trasy s méně větrnými oblastmi, kde Vám členitost pobřeží poskytuje možnost bezpečného úkrytu (mariny, malé přístavy nebo nějaké zátoky) v případě náhlé změny počasí, do kterého budete mít možnost se dostat nanejvýš za 2 hodiny.
Chorvatské vody


Pokud má Vaše výprava převážně potápěčský a průzkumný charakter, respektive sportovně-rybolovné úmysly, věnujte pozornost tomu, abyste měli veškerá potřebná povolení, a skutečnosti, co Vám která část Jadranu může v daném pohledu nabídnout. Zvláštní pozornost věnujte zónám, kde je zákaz potápění nebo rybolovu, respektive zónám, kde se mohou sporné aktivity vykonávat výhradně se zvláštním povolením.

Můžeme zmínit ještě jeden faktor s téměř neznatelným vlivem, a to je vzdálenost potenciálního akvatoria od Vašeho bydliště, ale pro pravé milovníky moře to není žádná výmluva, neboť pro ně ani nejvzdálenější destinace nepředstavují ten nejmenší problém, ba naopak.

Výběr plavidla

plachetnice
Pohled kapitána
Věčné dilema – plachetnice nebo motorová jachta? Konečné rozhodnutí bude vždy výsledkem Vašich přání a finančních možností.

Pokud si přejete rychlou a dynamickou dovolenou s cílem urazit velké vzdálenosti, abyste toho viděli co nejvíc, je motorová jachta zcela jistě tou pravou volbou pro Vás. Pokud dáváte přednost příjemnému houpání na vlnách, chcete si vychutnávat kouzlo plavby, a dokazovat Své námořní znalosti a umění, vyberte si plachetnici. V případě, že by pro Vás toto léto mělo být prvním setkáním s plachetnicí, nebojte se, že Vám nedostatek předchozích zkušeností bude dělat nějaké problémy, protože charter plachetnice jsou se svým jednoduchým ovládáním vhodné pro každého.

Pokud je Váš finanční rozpočet určený pro letní pobyt ohraničený, pak ani nepomýšlejte na motorové jachty, neboť jsou praví "žrouti“ paliva.

V souvislosti s termínem provedení rezervace připomínáme, že všechna kvalitní plavidla k pronájmu v červenci a srpnu budou rozprodána již do měsíce dubna. Čím později provedete rezervaci, tím větší je pravděpodobnost, že si budete užívat menšího komfortu, žít v horších podmínkách a vyloučena nejsou ani nepříjemná překvapení během plavby. Proto Vám vřele doporučujeme, abyste rezervaci plavidla provedli do měsíce dubna, podle možností i dříve.

V souvislosti s kvalitou rezervovaného plavidla připomínáme, abyste si mezi plavidly stejného typu a stejného výrobce vždy vybrali novější plavidlo, zvláště, jestli pro Vás toto léto bude prvním setkáním s mořem Novější plavidlo poskytuje kvalitnější záruku, že dovolená proběhne bez starostí.

Vybavení plavidla

Při převzetí plavidla je vždy třeba zkontrolovat vybavení, které je součástí plavidla, a zkontrolovat jeho funkčnost. V pokračování uvádíme povinné vybavení, které podle vyhlášky o plavidlech charter plavidlo musí mít, a vybavení, které je v každém případě vítáno:

Navigační pomůcky
  • kotva a pomocná kotva s kotevním lanem v délce cca 50m
  • tři kotevní lana
  • rezervní ruční kormidelní páka v případě, že plavidlo má kormidelní zařízení
  • kotevní zařízení
  • vesla
  • bidlo s hákem
  • kompas s osvětlením
  • předepsané osvětlení
  • svítilnu na baterie
  • sirénu
  • HF rádio stanice
Bezpečnostní vybavení
  • záchranné vesty (počet vest závisí na kapacitě plavidla)
  • záchranné vesty pro děti
  • záchranný kruh s vestavěným osvětlením a lanem v délce 25m
  • signální světlice (minimum šest červených)
  • radarový reflektor
  • nádobka pro vylévání vody nebo vodní pumpa
  • hasicí přístroj
  • záchranný vor

První pomoc


Zákonem stanovená povinnost všech plavidel s délkou větší než 5 metrů je, aby měly příruční lékárnu a to s následujícím obsahem:

  • obvazy
  • sterilní komprese a gázy
  • vata
  • náplast s polštářkem
  • obyčejná náplast
  • bezpečnostní jehly
  • trojcípý šátek
  • alkohol
  • amoniak, kterým se neutralizují popáleniny od medúzy nebo bodnutí jedovaté ryby
  • geokorton - místní anestetikum na rány ve spreji
  • rybí olej proti popáleninám od slunce nebo v důsledku nepozornosti nebo neodborného zacházení se stroji, které se hřejí
  • andol - proti teplotě
  • baralgin - proti nevolnosti

Pokud se zjistí, že plavidlo nemá předepsanou lékárničku, nebo že v lékárničce chybí předepsanou výbavu, dopustili jste se přestupku, za který je stanoven také peněžitý trest.

Nářadí, náhradní díly a ostatní vybavení
Veškeré nářadí by se mělo nacházet na jednom místě, a to dle možnosti v bedně, která by měla obsahovat:

  • kleště (kombinačky)
  • sadu klíčů
  • příruční set pro opravu plachty
  • silikon
  • izolační pásku
Náhradní díly:
  • rotor
  • filtry oleje a paliva
  • řemen alternátoru
  • náhradní svíčky pro závěsný lodní motor
  • motorový olej
  • pojistky
  • adaptéry
  • zásuvky
Z ostatního vybavení zvláště zdůrazňujeme:
  • nádoba pro shromažďování odpadních olejů
  • pila nebo nůžky na železo (pokud by bylo nutné přeřezat lano stěžně)
  • sekyra a námořnický nůž

Termín plavby

Každé roční období dává Jadranu svou zvláštní tvář a vypráví svůj příběh. Pokud Vám to podmínky umožňují, byla by pravá škoda neposlechnout si každou z nich. Pokud se rozhodnete pro navrženou variantu, radíme Vám, abyste ji realizovali v určitém pořadí.
Při výběru termínu určete, který z následujících faktorů je pro Vás nejdůležitější, a podle něj přizpůsobte termín plavby;

Navigační zkušenosti
Pokud se tuto sezónu vydáte na svůj první charter, pak je pro Vás letní období jedinou alternativou, protože pravděpodobnost nějakých nepříjemných překvapení, která by od vás vyžadovala zvláštní zkušenosti a dovednosti, je minimální. Zimní období přenechejte již zkušeným mořeplavcům, pro které bude dialog s mořem a chytračení s větrem pravou výzvou.

Příval turistů
Pokud Vám záleží na tom, abyste využili různé doprovodné možnosti, které Jadran nabízí, ve smyslu sportovních aktivit, kulturně uměleckých programů nebo různé zábavy, které v letních měsících pozvedají kvalitu společenského života, je pro Vás léto pravou volbou. Jaro a podzim jsou ideální období pro jachtaře, kteří se při koupání ve stále ještě teplém moři chtějí vyhnout letnímu návalu jak ve městech a přístavech, tak i na samých plážích.

Slunce a pěkné počasí
Pokud si chcete být jisti, že největší počet dní strávíte lenošením na palubě nebo koupáním v moři, respektive pokud je Vaší prioritou opálená pokožka, díky které bude Vašim sousedům a kolegům bez mnoha slov zcela jasné, že jste léto strávili na Jadranu, pak je srdce sezóny pravou volbou pro Vás.

Ceny
Pokud je cena rozhodující faktor, kterým se budete řídit při výběru termínu, pak červenec a srpen určitě nejsou měsíce pro Vás.


Plán denních tras

Po stanovení akvatoria, které chcete zkoumat, je třeba určit plán plavby, respektive denní trasy. Abyste akvatorium, ve kterém budete pobývat, využili co nejvíce, bylo by užitečné, kdybyste se při plánování denních tras poradili s někým, kdo v dotyčném akvatoriu již byl. Pokud jsou Vám rady zkušených přesto nedostupné, nedělejte si s tím příliš starostí, protože vždycky můžete počítat s námi.

Základním pravidlem, na které při plánování denních tras v žádném případě nesmíte zapomenout je, že do nejvzdálenějšího místa, které jste si zvolili, nesmíte spotřebovat více než třetinu času, který máte k dispozici. Zbylý čas Vám dává záruku, že kromě toho, že stihnete vidět ještě mnoho toho, také bezstarostně a včas vplujete do mateřského přístavu. V souvislosti s návratem připomínáme, že je vždycky lepší vrátit se o den dříve, než o hodinu později. Čas od návratu do předání lodi můžete vždycky využít na poznávání nejbližšího akvatoria, zatímco za nedodržení lhůty návratu jsou předepsané vysoké pokuty, a špatné počasí zpoždění neomlouvá.

Při určování plánu plavby Vám jako užitečnou pomoc doporučujeme, abyste se podívali na naše návrhy denních tras.


Převzetí plavidla

Aby bezpečnost lidí a plavidla byla během plavby co největší, je dobré, abyste při přebírání plavidla věnovali pozornost, zkontrolovali a prohlédli následující:

Plavidlo zvnějšku
  • jestli je viditelně poškozeno (odřeniny, údery) na trupu, bocích a palubě
  • prohlédněte sloupky zábradlí a dejte pozor, jestli nejsou ohnuté a jestli jsou jejich
  • základny celé
  • zkontrolujte boční a záďové odrazníky
  • zkontrolujte napnutí lan zábradlí
  • zkontrolujte kotvu a řetěz, prověřte, jestli je druhý konec přivázán v kotevní komoře. Zapište délku kotevního řetězu, vyzkoušejte kotevní vrátek, informujte se o tom, jestli existuje rezervní kotva a kde se nachází
  • pokud si pronajímáte i gumový člun, zkontrolujte ho také, a zvláštní pozornost věnujte funkčnosti závěsného lodního motoru a příslušných vesel
Palubní vybavení
  • vyzkoušejte navijáky tím způsobem, že rukou zatočíte každým navijákem. Navijáky se musejí hladce otáčet. Zapište, kolik rukojetí k navijákům jste dostali!
  • vyzkoušejte kladky kolem stěžně, boční otěžový vozík geny, otěžový vozík hlavní plachty
  • zkontrolujte stopery
  • postavte se ke stěžni a podívejte se směrem nahoru po stěžni a ráhnech, při tom věnujte pozornost tomu, jestli je stěžeň rovný a ráhna stěžně kolmá na stěžeň
  • zkontrolujte vanty, jestli nejsou příliš uvolněné
  • kvůli proplouvání plavidel pod mosty se informujte o výšce stěžně od hladiny moře
  • rozviňte plachty na plachetnici a zkontrolujte, jestli nejsou poškozené
  • zkontrolujte výtahy plachet a lana pro rolování plachet. Podstatné je zjistit, jestli nejsou viditelně poškozená, respektive zeslabená
  • otočte kormidlo vlevo vpravo, abyste zjistili, že nemá vůli
pronájem plachetnice v Chorvatsku
Záďové úložné prostory
  • přepočítejte uvazovací lana a posuďte, jestli je jich dost
  • přepočítejte přídavné odrazníky a zapište je
  • zkontrolujte bidlo s hákem
  • ověřte si, jestli je zde kbelík k vylévání vody
  • zkontrolujte vybavení pro úklid lodi
  • zjistěte, jestli je zde hadice na vodu a zkontrolujte, jestli je holandr na místě
  • nezapomeňte na kabel pro připojení k elektrické síti v případě, že plavidlo má možnost doplnit baterie
  • zkontrolujte vodní pumpy
Motor a baterie
  • v souvislosti s motorem je třeba v každém případě zkontrolovat technické pokyny v lodní knize, a pokud by Vám něco nebylo jasné, požádejte o vysvětlení nebo předvedení. Bez ohledu na technické pokyny je na místě třeba provést následující úkony:
  • dát kontakt motoru, aby se zjistilo, jestli se motor startuje lehce a na první pokus
  • vyzkoušejte ovládání plynu (dopředu-dozadu). Mělo by jít měkce.
  • požádejte o povinné nahlédnutí do motoru, informujte se o procesu odvzdušňování, výměně rotoru chlazení, o existenci dekompresních ventilů, a kde se nachází rezervní olej
  • zkontrolujte, jestli je palivová nádrž plná, jak by podle smlouvy měla být. Připomínáme, že je dobré vyhýbat se situacím, ve kterých hladina paliva klesá pod 1/3 kapacity nádrže
  • informujte se, kde jsou baterie, jaká je jejich kapacita a jak se používají
Bezpečnostní vybavení
  • zkontrolujte, jestli je ve výbavě samonafukovací záchranný vor, a jaké datum kontroly použití je na něm uvedeno
  • jestli se ve výbavě nacházejí signální rakety, a jestli je alespoň 6 červených
  • kde se nacházejí hasicí přístroje a jaké datum kontroly použití je na nich uvedeno
  • jestli počet záchranných vest odpovídá počtu členů posádky. Pokud s sebou vezete malé děti, požádejte, aby Vám dali speciální vesty pro děti a záchranný kruh se světlem
  • v případě, že jste si pronajali plachetnici, prověřte, jestli jsou na palubě bezpečnostní pásy s háky, které práci na palubě při nepříznivých povětrnostních podmínkách dělají bezpečnější
  • zkontrolujte, jestli má loď speciální sedačku respektive pás pro práci na stěžni
Přístroje
  • zapněte všechny navigační přístroje, abyste zkontrolovali jejich funkčnost, a zvláštní pozornost věnujte kompasu, radaru, GPS, plotr a VHF rádio stanici
  • zapněte a zkontrolujte signální světla pro plavbu v noci a za snížené viditelnosti (červené, zelené a bílé signální světlo)
  • informujte se, kde se nacházejí pojistky elektrických přístrojů, a zkontrolujte, jestli má každá pojistka označení k čemu je
  • zkontrolujte, jestli je ve výbavě přípojka zapalovače cigaret, který kromě jiného slouží také pro nabíjení mobilních telefonů, nebo jako zdroj elektrické energie pro ostatní elektrické přístroje
  • zkontrolujte, jestli máte k dispozici komplet námořních map a pomůcky pro práci s mapou, tedy určování polohy na mapě (trojúhelník, odpichovátko, tužka a guma)
  • pokud máte k dispozici rádio-kazetofon, který je zabudován do lodi, zkontrolujte jej též
  • informujte se, na kterých radiostanicích se vysílá předpověď počasí a v kolik hodin
Vnitřek plavidla
  • zkontrolujte, jestli má nábytek nebo zařízení v interiéru plavidla nějaká viditelná poškození
  • informujte se, kde se nachází nádrž na vodu, a o způsobu, jakým se doplňuje
  • zkontrolujte správnost plynového vařiče, způsob, jakým se zapaluje, a kde se nachází plynová bomba
  • zkontrolujte, jestli chladnička funguje
  • zkontrolujte sanitární uzly a sprchové kouty
  • zkontrolujte kajuty pro spaní a prověřte, jestli je v nich dost povlečení a deka pro každého člena posádky
  • zkontrolujte, jestli je dost nádobí a jídelních příborů, a zvláštní pozornost věnujte otvíráku lahví a konzerv
  • zkontrolujte vnitřní osvětlení
  • zkontrolujte okna a střešní otvory, zvláště dejte pozor jak se zavírají a otvírají a jestli dobře těsní. Zvláštní pozornost věnujte zavírání dveří kajut a různých skříněk, aby nedocházelo k jejich bouchání při jízdě nebo špatném počasí.

Plavba

Aby plavba proběhla v nejlepším pořádku, doporučujeme Vám, abyste včas dbali na následující detaily:
  • každý den kontrolujte hladinu oleje v motoru, zvláště pokud používáte plachty a motor současně. V takových situacích motor pracuje v náklonu a při chodu v náklonu spotřebovává více oleje. Doporučuje se nepoužívat motor, pokud je náklon plavidla větší než 20 stupňů.
  • dbejte na to, aby hladina paliva v nádrži neklesla pod 1/3.
  • po nastartování zkontrolujte, jestli motor vypouští vodu skrz výfuk, abyste se přesvědčili, že systém chlazení řádně funguje.
  • v marinách a přístavech věnujte zvláštní pozornost lanům. Kvůli okamžiku nepozornosti se lano velmi snadno namotá do šroubu a odmotání může trvat celé hodiny. Pokud jste zachytili lano ve větší rychlosti, pravděpodobně došlo k poškození na hřídeli a nosnících motoru.
  • s elektřinou zacházejte racionálně. Dokud jste na moři, používejte k osvětlení a chladničce výhradně servisní baterii, nepoužívejte zbytečná světla, a „žrouty“ elektřiny používejte výhradně v té době, kdy je motor v provozu. Připomínáme, že v případě úplného vybití baterie nebudete moct nastartovat motor.
  • s pitnou vodou zacházejte racionálně a to především tím způsobem, že kdykoliv to příležitost dovolí, použijte mořskou vodu.
  • vždy dbejte na hloubku moře, abyste nepoškodili kýl. Ztroskotání nebo nárazy do dna nejsou ospravedlněním pro eventuálně vzniklou škodu.
  • plachty skasejte jakmile se Vám zdá, že je to třeba, protože pak už může být pozdě.
  • před samým začátkem plavby si domluvte pravidla chování, která budou všichni členové posádky dodržovat bez výjimky a odchylky.
  • dveře na lodi a dvířka od skříně za sebou zavírejte, nebo je zajistěte háčkem.
  • před začátkem plavby zkontrolujte, jestli jsou všechna okna a palubní průlezy zavřené. Identická procedura je také s ventily na toaletě.
  • v přístavech a marinách nikdy nepoužívejte toaletu. Je to i zákonem zakázáno a pro provinilce jsou stanoveny vysoké pokuty. Pokud jste na kotvě v nějaké zátoce, používejte toaletu teprve poté, co se přesvědčíte, že se v blízkosti nikdo nekoupe.
  • zvláštní pozornost věnujte pořádku a čistotě na lodi. Každý by se měl starat o pořádek ve svých prostorách, a o hygienu a pořádek společných prostor se starejte společně. Na lodi je třeba dodržovat pravidlo, že předmět, který jste si vzali, po jeho použití vrátíte zpět na místo, ze kterého jste ho vzali. Loď, na které vládne nepořádek prostě nefunguje. Starejte se o plavidlo, a plavidlo se postará o Vás.


Vrácení plavidla

Plachetnice v Chorvatsku
Vše, co jste při převzetí plavidla Vy očekávali od charter agentury, očekává charter agentura při vrácení plavidla od Vás. Proto musíte plavidlo vrátit včas, ve stavu, v jakém jste ho našli, tedy bez jakýchkoliv vnějších nebo vnitřních poškození, s veškerým příslušným a přídavným vybavením a samozřejmě s plnou nádrží paliva.

Stejně jako na začátku zkontrolujete s představitelem Adriatic.hr všechny detaily, a jakmile zjistíte, že je vše v pořádku, tedy, že je plavidlo vráceno ve stavu, v jakém jste ho převzali, můžete se bezstarostně rozloučit s Jadranem, samozřejmě plni dojmů a s nadějí, že příští léto přece jen brzo přijde.

Pronájem lodi Chorvatsko
Kromě velkého počtu plavidel s mateřskými přístavy téměř po celém Jadranu jsme se postarali i o to, abychom Vám nabídli také mnoho praktických rad.

Doufáme, že díky nim proběhne Vaše letní dobrodružství co nejpříjemněji, s minimem nepředvídaných problémů a maximem nádherných okamžiků, které Jadran navěky vtisknou do vašich vzpomínek.

Z tohoto důvodu doporučujeme zmíněné rady zvláště milovníkům moře, kteří toto léto získají své první zkušenosti, a věříme, že i staří „mořští vlci“ najdou něco pro sebe.

  Sestavení posádky   Termín plavby
  Výběr akvatoria   Plán denních tras
  Výběr plavidla   Převzetí plavidla
  Vybavení plavidla   Plavba
  Vrácení plavidla

Sestavení posádky

Charter plavidla mají nejčastěji tři nebo čtyři kajuty se šesti až osmi lůžky. Vzhledem ke kapacitě plavidla se ve velkém počtu případů formují skupiny, které si společně pronajímají plavidlo tak, aby cena pro jednotlivého člena posádky byla co nejnižší. Při tom je však třeba myslet na to, že život na moři se značně liší od způsobu života, na který jsme zvyklí – nové prostředí, neznámé situace, dosti stísněný prostor, nedostatek soukromí... Proto je třeba být při sestavování skupiny, která bude odsouzena k soužití ve výše uvedených podmínkách, velmi opatrný, protože v opačném případě by se Vaše dovolená mohla snadno změnit v pravou noční můru, kterou budete chtít zapomenout ještě dříve, než vůbec skončila.

Základním předpokladem každé úspěšné plavby je, aby skupina byla kompaktní, aby měla podobná přání a názory na to, jak by měl charter vypadat, a zvláště se to týká plánu plavby. Názory na to, jak realizovat plavbu, se mohou pohybovat od jednoho extrému ke druhému. Jedni například dávají přednost odpočinku, zatímco druzí preferují aktivní dovolenou (rybolov nebo jiné podvodní aktivity). Jedni dávají přednost návratu k přírodě a samotě jako účinnému útěku před každodenností, zatímco druzí v plavbě vidí dobrou příležitost k vyzkoušení nejrůznějších forem zábavy, které Jadran nabízí, a tak preferují příliš časté zastávky v přístavech a vycházky na pevninu. Jedni preferují odpočinek na kotvě v nějaké klidné zátoce, s opalováním a koupáním po celou dovolenou, a druzí pak plavbu bez přestávky s cílem urazit co nejvíce mil a poznat co největší část Jadranu. Vždy můžete dát návrh, ale také musíte brát v úvahu názory druhých, a zvláště je důležité, abyste nikdy nenutili ostatní, aby přijali právě „Váš“ plán.

Při sestavování skupiny se snažte vyhnout lidem s pesimistickou povahou, kteří ve všem vidí neřešitelné a zastrašující problémy. Pro takové osoby je moře zcela jistě chybnou volbou a svými neustálými výtkami a negativním postojem budou představovat potenciální zdroj úplného narušení energetické rovnováhy a celkových mezilidských vztahů.

V případě, že si najímáte plavidlo bez skipera, předem určete, kdo bude velitelem a kdo bude dělat důležitá rozhodnutí ve sporných a nebezpečných situacích. Osoba, která převezme kormidlo, musí mít na základě dosavadních zkušeností a odbornosti plnou důvěru a úctu všech členů posádky.

 Aby si členové týmu byli jisti, že budou mohou jako celek fungovat na moři, je třeba, o všech otázkách včas otevřeně hovořit. Takové rozhovory mají dvojí funkci; potvrdit kompaktnost skupiny a s odvoláním na předchozí domluvu podržet každé dodatečné skiperovo nevyhovění nenadálým rozmarům některého z členů skupiny.

Pokud členové Vaší skupiny budoucí plavbu vidí diametrálně odlišným způsobem, radíme Vám, abyste neztráceli marně čas neužitečnými rozhovory, nýbrž abyste se hned na začátku rozdělili do dvou skupin, protože v opačném případě plavba rozdělí Vás.

Výběr akvatoria

Rozhodujícím faktorem při výběru akvatoria, které budete toto léto zkoumat, jsou samozřejmě přání a požadavky budoucí posádky. Pokud je skupina sestavena správným způsobem, bude výběr akvatoria pouhou formalitou.

Pokud jste začátečník a najímáte si plavidlo bez skipera, rozhodněte se pro známé a již vyzkoušené trasy s méně větrnými oblastmi, kde Vám členitost pobřeží poskytuje možnost bezpečného úkrytu (mariny, malé přístavy nebo nějaké zátoky) v případě náhlé změny počasí, do kterého budete mít možnost se dostat nanejvýš za 2 hodiny.

Pokud má Vaše výprava převážně potápěčský a průzkumný charakter, respektive sportovně-rybolovné úmysly, věnujte pozornost tomu, abyste měli veškerá potřebná povolení, a skutečnosti, co Vám která část Jadranu může v daném pohledu nabídnout. Zvláštní pozornost věnujte zónám, kde je zákaz potápění nebo rybolovu, respektive zónám, kde se mohou sporné aktivity vykonávat výhradně se zvláštním povolením.

Můžeme zmínit ještě jeden faktor s téměř neznatelným vlivem, a to je vzdálenost potenciálního akvatoria od Vašeho bydliště, ale pro pravé milovníky moře to není žádná výmluva, neboť pro ně ani nejvzdálenější destinace nepředstavují ten nejmenší problém, ba naopak.

Výběr plavidla

Věčné dilema – plachetnice nebo motorová jachta? Konečné rozhodnutí bude vždy výsledkem Vašich přání a finančních možností.

Pokud si přejete rychlou a dynamickou dovolenou s cílem urazit velké vzdálenosti, abyste toho viděli co nejvíc, je motorová jachta zcela jistě tou pravou volbou pro Vás. Pokud dáváte přednost příjemnému houpání na vlnách, chcete si vychutnávat kouzlo plavby, a dokazovat Své námořní znalosti a umění, vyberte si plachetnici. V případě, že by pro Vás toto léto mělo být prvním setkáním s plachetnicí, nebojte se, že Vám nedostatek předchozích zkušeností bude dělat nějaké problémy, protože charter plachetnice jsou se svým jednoduchým ovládáním vhodné pro každého.

Pokud je Váš finanční rozpočet určený pro letní pobyt ohraničený, pak ani nepomýšlejte na motorové jachty, neboť jsou praví "žrouti“ paliva.

V souvislosti s termínem provedení rezervace připomínáme, že všechna kvalitní plavidla k pronájmu v červenci a srpnu budou rozprodána již do měsíce dubna. Čím později provedete rezervaci, tím větší je pravděpodobnost, že si budete užívat menšího komfortu, žít v horších podmínkách a vyloučena nejsou ani nepříjemná překvapení během plavby. Proto Vám vřele doporučujeme, abyste rezervaci plavidla provedli do měsíce dubna, podle možností i dříve.

V souvislosti s kvalitou rezervovaného plavidla připomínáme, abyste si mezi plavidly stejného typu a stejného výrobce vždy vybrali novější plavidlo, zvláště, jestli pro Vás toto léto bude prvním setkáním s mořem Novější plavidlo poskytuje kvalitnější záruku, že dovolená proběhne bez starostí.

Vybavení plavidla

Při převzetí plavidla je vždy třeba zkontrolovat vybavení, které je součástí plavidla, a zkontrolovat jeho funkčnost. V pokračování uvádíme povinné vybavení, které podle vyhlášky o plavidlech charter plavidlo musí mít, a vybavení, které je v každém případě vítáno:

Navigační pomůcky
  • kotva a pomocná kotva s kotevním lanem v délce cca 50m
  • tři kotevní lana
  • rezervní ruční kormidelní páka v případě, že plavidlo má kormidelní zařízení
  • kotevní zařízení
  • vesla
  • bidlo s hákem
  • kompas s osvětlením
  • předepsané osvětlení
  • svítilnu na baterie
  • sirénu
  • HF rádio stanice
Bezpečnostní vybavení
  • záchranné vesty (počet vest závisí na kapacitě plavidla)
  • záchranné vesty pro děti
  • záchranný kruh s vestavěným osvětlením a lanem v délce 25m
  • signální světlice (minimum šest červených)
  • radarový reflektor
  • nádobka pro vylévání vody nebo vodní pumpa
  • hasicí přístroj
  • záchranný vor

První pomoc
Zákonem stanovená povinnost všech plavidel s délkou větší než 5 metrů je, aby měly příruční lékárnu a to s následujícím obsahem:

  • obvazy
  • sterilní komprese a gázy
  • vata
  • náplast s polštářkem
  • obyčejná náplast
  • bezpečnostní jehly
  • trojcípý šátek
  • alkohol
  • amoniak, kterým se neutralizují popáleniny od medúzy nebo bodnutí jedovaté ryby
  • geokorton - místní anestetikum na rány ve spreji
  • rybí olej proti popáleninám od slunce nebo v důsledku nepozornosti nebo neodborného zacházení se stroji, které se hřejí
  • andol - proti teplotě
  • baralgin - proti nevolnosti

Pokud se zjistí, že plavidlo nemá předepsanou lékárničku, nebo že v lékárničce chybí předepsanou výbavu, dopustili jste se přestupku, za který je stanoven také peněžitý trest.

Nářadí, náhradní díly a ostatní vybavení
Veškeré nářadí by se mělo nacházet na jednom místě, a to dle možnosti v bedně, která by měla obsahovat:

  • kleště (kombinačky)
  • sadu klíčů
  • příruční set pro opravu plachty
  • silikon
  • izolační pásku
Náhradní díly:
  • rotor
  • filtry oleje a paliva
  • řemen alternátoru
  • náhradní svíčky pro závěsný lodní motor
  • motorový olej
  • pojistky
  • adaptéry
  • zásuvky
Z ostatního vybavení zvláště zdůrazňujeme:
  • nádoba pro shromažďování odpadních olejů
  • pila nebo nůžky na železo (pokud by bylo nutné přeřezat lano stěžně)
  • sekyra a námořnický nůž

Termín plavby

Každé roční období dává Jadranu svou zvláštní tvář a vypráví svůj příběh. Pokud Vám to podmínky umožňují, byla by pravá škoda neposlechnout si každou z nich. Pokud se rozhodnete pro navrženou variantu, radíme Vám, abyste ji realizovali v určitém pořadí.
Při výběru termínu určete, který z následujících faktorů je pro Vás nejdůležitější, a podle něj přizpůsobte termín plavby;

Navigační zkušenosti
Pokud se tuto sezónu vydáte na svůj první charter, pak je pro Vás letní období jedinou alternativou, protože pravděpodobnost nějakých nepříjemných překvapení, která by od vás vyžadovala zvláštní zkušenosti a dovednosti, je minimální. Zimní období přenechejte již zkušeným mořeplavcům, pro které bude dialog s mořem a chytračení s větrem pravou výzvou.

Příval turistů
Pokud Vám záleží na tom, abyste využili různé doprovodné možnosti, které Jadran nabízí, ve smyslu sportovních aktivit, kulturně uměleckých programů nebo různé zábavy, které v letních měsících pozvedají kvalitu společenského života, je pro Vás léto pravou volbou. Jaro a podzim jsou ideální období pro jachtaře, kteří se při koupání ve stále ještě teplém moři chtějí vyhnout letnímu návalu jak ve městech a přístavech, tak i na samých plážích.

Slunce a pěkné počasí
Pokud si chcete být jisti, že největší počet dní strávíte lenošením na palubě nebo koupáním v moři, respektive pokud je Vaší prioritou opálená pokožka, díky které bude Vašim sousedům a kolegům bez mnoha slov zcela jasné, že jste léto strávili na Jadranu, pak je srdce sezóny pravou volbou pro Vás.

Ceny
Pokud je cena rozhodující faktor, kterým se budete řídit při výběru termínu, pak červenec a srpen určitě nejsou měsíce pro Vás.


Plán denních tras

Po stanovení akvatoria, které chcete zkoumat, je třeba určit plán plavby, respektive denní trasy. Abyste akvatorium, ve kterém budete pobývat, využili co nejvíce, bylo by užitečné, kdybyste se při plánování denních tras poradili s někým, kdo v dotyčném akvatoriu již byl. Pokud jsou Vám rady zkušených přesto nedostupné, nedělejte si s tím příliš starostí, protože vždycky můžete počítat s námi.

Základním pravidlem, na které při plánování denních tras v žádném případě nesmíte zapomenout je, že do nejvzdálenějšího místa, které jste si zvolili, nesmíte spotřebovat více než třetinu času, který máte k dispozici. Zbylý čas Vám dává záruku, že kromě toho, že stihnete vidět ještě mnoho toho, také bezstarostně a včas vplujete do mateřského přístavu. V souvislosti s návratem připomínáme, že je vždycky lepší vrátit se o den dříve, než o hodinu později. Čas od návratu do předání lodi můžete vždycky využít na poznávání nejbližšího akvatoria, zatímco za nedodržení lhůty návratu jsou předepsané vysoké pokuty, a špatné počasí zpoždění neomlouvá.

Při určování plánu plavby Vám jako užitečnou pomoc doporučujeme, abyste se podívali na naše návrhy denních tras.


Převzetí plavidla

Aby bezpečnost lidí a plavidla byla během plavby co největší, je dobré, abyste při přebírání plavidla věnovali pozornost, zkontrolovali a prohlédli následující:

Plavidlo zvnějšku
  • jestli je viditelně poškozeno (odřeniny, údery) na trupu, bocích a palubě
  • prohlédněte sloupky zábradlí a dejte pozor, jestli nejsou ohnuté a jestli jsou jejich
  • základny celé
  • zkontrolujte boční a záďové odrazníky
  • zkontrolujte napnutí lan zábradlí
  • zkontrolujte kotvu a řetěz, prověřte, jestli je druhý konec přivázán v kotevní komoře. Zapište délku kotevního řetězu, vyzkoušejte kotevní vrátek, informujte se o tom, jestli existuje rezervní kotva a kde se nachází
  • pokud si pronajímáte i gumový člun, zkontrolujte ho také, a zvláštní pozornost věnujte funkčnosti závěsného lodního motoru a příslušných vesel
Palubní vybavení
  • vyzkoušejte navijáky tím způsobem, že rukou zatočíte každým navijákem. Navijáky se musejí hladce otáčet. Zapište, kolik rukojetí k navijákům jste dostali!
  • vyzkoušejte kladky kolem stěžně, boční otěžový vozík geny, otěžový vozík hlavní plachty
  • zkontrolujte stopery
  • postavte se ke stěžni a podívejte se směrem nahoru po stěžni a ráhnech, při tom věnujte pozornost tomu, jestli je stěžeň rovný a ráhna stěžně kolmá na stěžeň
  • zkontrolujte vanty, jestli nejsou příliš uvolněné
  • kvůli proplouvání plavidel pod mosty se informujte o výšce stěžně od hladiny moře
  • rozviňte plachty na plachetnici a zkontrolujte, jestli nejsou poškozené
  • zkontrolujte výtahy plachet a lana pro rolování plachet. Podstatné je zjistit, jestli nejsou viditelně poškozená, respektive zeslabená
  • otočte kormidlo vlevo vpravo, abyste zjistili, že nemá vůli
Záďové úložné prostory
  • přepočítejte uvazovací lana a posuďte, jestli je jich dost
  • přepočítejte přídavné odrazníky a zapište je
  • zkontrolujte bidlo s hákem
  • ověřte si, jestli je zde kbelík k vylévání vody
  • zkontrolujte vybavení pro úklid lodi
  • zjistěte, jestli je zde hadice na vodu a zkontrolujte, jestli je holandr na místě
  • nezapomeňte na kabel pro připojení k elektrické síti v případě, že plavidlo má možnost doplnit baterie
  • zkontrolujte vodní pumpy
Motor a baterie
  • v souvislosti s motorem je třeba v každém případě zkontrolovat technické pokyny v lodní knize, a pokud by Vám něco nebylo jasné, požádejte o vysvětlení nebo předvedení. Bez ohledu na technické pokyny je na místě třeba provést následující úkony:
  • dát kontakt motoru, aby se zjistilo, jestli se motor startuje lehce a na první pokus
  • vyzkoušejte ovládání plynu (dopředu-dozadu). Mělo by jít měkce.
  • požádejte o povinné nahlédnutí do motoru, informujte se o procesu odvzdušňování, výměně rotoru chlazení, o existenci dekompresních ventilů, a kde se nachází rezervní olej
  • zkontrolujte, jestli je palivová nádrž plná, jak by podle smlouvy měla být. Připomínáme, že je dobré vyhýbat se situacím, ve kterých hladina paliva klesá pod 1/3 kapacity nádrže
  • informujte se, kde jsou baterie, jaká je jejich kapacita a jak se používají
Bezpečnostní vybavení
  • zkontrolujte, jestli je ve výbavě samonafukovací záchranný vor, a jaké datum kontroly použití je na něm uvedeno
  • jestli se ve výbavě nacházejí signální rakety, a jestli je alespoň 6 červených
  • kde se nacházejí hasicí přístroje a jaké datum kontroly použití je na nich uvedeno
  • jestli počet záchranných vest odpovídá počtu členů posádky. Pokud s sebou vezete malé děti, požádejte, aby Vám dali speciální vesty pro děti a záchranný kruh se světlem
  • v případě, že jste si pronajali plachetnici, prověřte, jestli jsou na palubě bezpečnostní pásy s háky, které práci na palubě při nepříznivých povětrnostních podmínkách dělají bezpečnější
  • zkontrolujte, jestli má loď speciální sedačku respektive pás pro práci na stěžni
Přístroje
  • zapněte všechny navigační přístroje, abyste zkontrolovali jejich funkčnost, a zvláštní pozornost věnujte kompasu, radaru, GPS, plotr a VHF rádio stanici
  • zapněte a zkontrolujte signální světla pro plavbu v noci a za snížené viditelnosti (červené, zelené a bílé signální světlo)
  • informujte se, kde se nacházejí pojistky elektrických přístrojů, a zkontrolujte, jestli má každá pojistka označení k čemu je
  • zkontrolujte, jestli je ve výbavě přípojka zapalovače cigaret, který kromě jiného slouží také pro nabíjení mobilních telefonů, nebo jako zdroj elektrické energie pro ostatní elektrické přístroje
  • zkontrolujte, jestli máte k dispozici komplet námořních map a pomůcky pro práci s mapou, tedy určování polohy na mapě (trojúhelník, odpichovátko, tužka a guma)
  • pokud máte k dispozici rádio-kazetofon, který je zabudován do lodi, zkontrolujte jej též
  • informujte se, na kterých radiostanicích se vysílá předpověď počasí a v kolik hodin
Vnitřek plavidla
  • zkontrolujte, jestli má nábytek nebo zařízení v interiéru plavidla nějaká viditelná poškození
  • informujte se, kde se nachází nádrž na vodu, a o způsobu, jakým se doplňuje
  • zkontrolujte správnost plynového vařiče, způsob, jakým se zapaluje, a kde se nachází plynová bomba
  • zkontrolujte, jestli chladnička funguje
  • zkontrolujte sanitární uzly a sprchové kouty
  • zkontrolujte kajuty pro spaní a prověřte, jestli je v nich dost povlečení a deka pro každého člena posádky
  • zkontrolujte, jestli je dost nádobí a jídelních příborů, a zvláštní pozornost věnujte otvíráku lahví a konzerv
  • zkontrolujte vnitřní osvětlení
  • zkontrolujte okna a střešní otvory, zvláště dejte pozor jak se zavírají a otvírají a jestli dobře těsní. Zvláštní pozornost věnujte zavírání dveří kajut a různých skříněk, aby nedocházelo k jejich bouchání při jízdě nebo špatném počasí.

Plavba

Aby plavba proběhla v nejlepším pořádku, doporučujeme Vám, abyste včas dbali na následující detaily:
  • každý den kontrolujte hladinu oleje v motoru, zvláště pokud používáte plachty a motor současně. V takových situacích motor pracuje v náklonu a při chodu v náklonu spotřebovává více oleje. Doporučuje se nepoužívat motor, pokud je náklon plavidla větší než 20 stupňů.
  • dbejte na to, aby hladina paliva v nádrži neklesla pod 1/3.
  • po nastartování zkontrolujte, jestli motor vypouští vodu skrz výfuk, abyste se přesvědčili, že systém chlazení řádně funguje.
  • v marinách a přístavech věnujte zvláštní pozornost lanům. Kvůli okamžiku nepozornosti se lano velmi snadno namotá do šroubu a odmotání může trvat celé hodiny. Pokud jste zachytili lano ve větší rychlosti, pravděpodobně došlo k poškození na hřídeli a nosnících motoru.
  • s elektřinou zacházejte racionálně. Dokud jste na moři, používejte k osvětlení a chladničce výhradně servisní baterii, nepoužívejte zbytečná světla, a „žrouty“ elektřiny používejte výhradně v té době, kdy je motor v provozu. Připomínáme, že v případě úplného vybití baterie nebudete moct nastartovat motor.
  • s pitnou vodou zacházejte racionálně a to především tím způsobem, že kdykoliv to příležitost dovolí, použijte mořskou vodu.
  • vždy dbejte na hloubku moře, abyste nepoškodili kýl. Ztroskotání nebo nárazy do dna nejsou ospravedlněním pro eventuálně vzniklou škodu.
  • plachty skasejte jakmile se Vám zdá, že je to třeba, protože pak už může být pozdě.
  • před samým začátkem plavby si domluvte pravidla chování, která budou všichni členové posádky dodržovat bez výjimky a odchylky.
  • dveře na lodi a dvířka od skříně za sebou zavírejte, nebo je zajistěte háčkem.
  • před začátkem plavby zkontrolujte, jestli jsou všechna okna a palubní průlezy zavřené. Identická procedura je také s ventily na toaletě.
  • v přístavech a marinách nikdy nepoužívejte toaletu. Je to i zákonem zakázáno a pro provinilce jsou stanoveny vysoké pokuty. Pokud jste na kotvě v nějaké zátoce, používejte toaletu teprve poté, co se přesvědčíte, že se v blízkosti nikdo nekoupe.
  • zvláštní pozornost věnujte pořádku a čistotě na lodi. Každý by se měl starat o pořádek ve svých prostorách, a o hygienu a pořádek společných prostor se starejte společně. Na lodi je třeba dodržovat pravidlo, že předmět, který jste si vzali, po jeho použití vrátíte zpět na místo, ze kterého jste ho vzali. Loď, na které vládne nepořádek prostě nefunguje. Starejte se o plavidlo, a plavidlo se postará o Vás.


Vrácení plavidla

Vše, co jste při převzetí plavidla Vy očekávali od charter agentury, očekává charter agentura při vrácení plavidla od Vás. Proto musíte plavidlo vrátit včas, ve stavu, v jakém jste ho našli, tedy bez jakýchkoliv vnějších nebo vnitřních poškození, s veškerým příslušným a přídavným vybavením a samozřejmě s plnou nádrží paliva.

Stejně jako na začátku zkontrolujete s představitelem Adriatic.hr všechny detaily, a jakmile zjistíte, že je vše v pořádku, tedy, že je plavidlo vráceno ve stavu, v jakém jste ho převzali, můžete se bezstarostně rozloučit s Jadranem, samozřejmě plni dojmů a s nadějí, že příští léto přece jen brzo přijde.